在道路上行駛時(shí)，東勝租車轉(zhuǎn)向燈是必不可少的駕駛信號(hào)裝置。這很常見，也很常見。在我們的認(rèn)知中，轉(zhuǎn)向燈只是一個(gè)普通的燈泡。事實(shí)上，轉(zhuǎn)向燈是一種重要的駕駛安全裝置，國(guó)家對(duì)此有嚴(yán)格的規(guī)定。讓我們談?wù)勂囖D(zhuǎn)向燈的冷知識(shí)。

1.轉(zhuǎn)向燈的安裝位置和數(shù)量。

(GB4785-2019)《汽車及拖車外部照明及光信號(hào)裝置安裝規(guī)定》明確規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向燈的安裝位置和數(shù)量。對(duì)于普通家用車，至少應(yīng)該有四個(gè)轉(zhuǎn)向燈，分別安裝在汽車的四個(gè)角落。對(duì)于車長(zhǎng)超過(guò)一定長(zhǎng)度的車型，還需要安裝側(cè)轉(zhuǎn)向燈。側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈的位置必須在以下范圍內(nèi):高度:離地距離不小于500mm，不大于1500mm；縱向:與汽車前端的距離不大于1800mm。數(shù)量取決于車長(zhǎng)。對(duì)于普通家用車，兩側(cè)只需安裝一個(gè)，整車共有六個(gè)轉(zhuǎn)向燈。

側(cè)轉(zhuǎn)向燈有的安裝在側(cè)葉板上，有的安裝在后視鏡上。兩者有什么區(qū)別嗎？就功能而言，沒有區(qū)別。只是安裝在后視鏡上，看起來(lái)更時(shí)尚、更漂亮，其他行人和車輛更容易找到。當(dāng)然，成本也更高。因此，一些車型的低配置側(cè)轉(zhuǎn)向燈安裝在葉板上，高配置的轉(zhuǎn)向燈安裝在后視鏡上。這就是為什么。

然而，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轉(zhuǎn)向燈的形狀和大小沒有明確的規(guī)定，只是為了規(guī)定亮度。所以現(xiàn)在的汽車，轉(zhuǎn)向燈的形狀也是多樣的，各種各樣的。有一種現(xiàn)象是個(gè)人非常不認(rèn)識(shí)的，那就是轉(zhuǎn)向燈越來(lái)越小。幾天前，在MPV后面開車，這么大的車，轉(zhuǎn)向燈很小，我?guī)缀蹩床灰?。特別是在晚上，小轉(zhuǎn)向燈，淹沒在行車燈和制動(dòng)燈中，非常不明顯，很容易誤判。還有水轉(zhuǎn)向燈，個(gè)人也很不樂觀，指示過(guò)程中斷，指示不清楚，我們開車時(shí)必須小心。

2.為什么轉(zhuǎn)向燈是黃色的。

世界上絕大多數(shù)汽車的轉(zhuǎn)向燈都是黃色的。這主要是因?yàn)辄S光的穿透力最強(qiáng)。在霧天、雨雪天氣、霧霾天氣等可見性較低的情況下，仍能清楚地看到前車的指示方向，確保駕駛安全。然而，在少數(shù)國(guó)家，轉(zhuǎn)向燈允許使用其他顏色。例如，一些美國(guó)車型的轉(zhuǎn)向燈是紅色的。這些汽車進(jìn)口到中國(guó)時(shí)必須改為黃色，如早期的凱迪拉克·林肯和其他車型。此外，有些人改裝了汽車燈，并將轉(zhuǎn)向燈改為黑色，這是不允許的。他們不會(huì)通過(guò)年檢。

3.轉(zhuǎn)向燈的閃爍頻率和自診斷。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向燈閃爍頻率為每分鐘60~80次，由轉(zhuǎn)向控制器相關(guān)電路保證，核心部件為電子閃光繼電器。東勝租車公司這種電子閃光繼電器還具有故障診斷功能，如果轉(zhuǎn)向燈泡損壞，電路電流一側(cè)會(huì)改變，導(dǎo)致閃光繼電器內(nèi)控制電路頻率變化，轉(zhuǎn)向燈閃爍加快，儀表盤上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍加快。因此，如果儀表盤上的轉(zhuǎn)向信號(hào)燈閃爍頻率突然變快，則表明一側(cè)有燈泡損壞，需要檢查和修復(fù)。

4.轉(zhuǎn)向燈還具有危險(xiǎn)警示燈的功能。

汽車儀表盤上有一個(gè)紅色的三角形按鈕，通常被稱為雙閃光燈。按下它，同時(shí)點(diǎn)亮汽車上所有的轉(zhuǎn)向燈，通知其他車輛和行人，汽車有緊急情況，請(qǐng)注意駕駛安全。一般在路邊臨時(shí)停車。故障或事故停車。牽引其他車輛。執(zhí)行特殊任務(wù)。在低能見度氣象條件下駕駛時(shí)，必須打開雙閃光燈。但在他們自己組織的集體旅行團(tuán)隊(duì)中，如婚禮團(tuán)隊(duì)、自動(dòng)駕駛旅行團(tuán)隊(duì)、旅游團(tuán)隊(duì)等，不允許集體打開雙閃光燈作為識(shí)別標(biāo)志。否則，將按照機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定使用燈進(jìn)行處罰，駕照記錄1分，并處以200元以下的罰款。

在早期的轉(zhuǎn)向燈控制電路中，在打開危險(xiǎn)警告燈后，單獨(dú)打開一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈是無(wú)效的。此時(shí)，如果司機(jī)轉(zhuǎn)向一側(cè)，后面的車就不知道了，這會(huì)影響駕駛安全?，F(xiàn)在汽車已經(jīng)改進(jìn)了這一點(diǎn)，成為轉(zhuǎn)向的優(yōu)先事項(xiàng)，在打開危險(xiǎn)警告燈時(shí)。當(dāng)所有轉(zhuǎn)向燈閃爍時(shí)，如果駕駛員撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈將點(diǎn)亮，另一側(cè)的轉(zhuǎn)向燈將熄滅。轉(zhuǎn)向后，危險(xiǎn)警告燈將重新工作。

5.轉(zhuǎn)向燈打開時(shí)發(fā)出咔嗒的聲音。

打開轉(zhuǎn)向燈，儀表盤會(huì)發(fā)出咔嗒的聲音，這是一個(gè)提示，提示駕駛員轉(zhuǎn)向燈已經(jīng)打開，不需要及時(shí)返回。這種聲音早期是由機(jī)械繼電器發(fā)出的，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向控制電路中沒有機(jī)械繼電器，但駕駛員已經(jīng)習(xí)慣了這種聲音，所以汽車工程師在儀表盤內(nèi)設(shè)計(jì)了蜂鳴器來(lái)模擬轉(zhuǎn)向繼電器的聲音。

6.為什么轉(zhuǎn)向撥桿能自動(dòng)回位。

目前幾乎所有的汽車轉(zhuǎn)向桿都具有自動(dòng)回位功能。該功能是在方向盤下的組合開關(guān)處安裝一個(gè)自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)，與棘輪機(jī)構(gòu)有點(diǎn)相似，可以使轉(zhuǎn)向桿自動(dòng)回位。當(dāng)我們打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這個(gè)機(jī)構(gòu)發(fā)出了方向盤下的嚓聲。

7.轉(zhuǎn)向燈的使用規(guī)則。

《道路交通安全法》對(duì)轉(zhuǎn)向燈的正確使用也有明確規(guī)定。東勝租車轉(zhuǎn)向燈必須提前三秒打開轉(zhuǎn)向燈必須提前三秒打開。如果轉(zhuǎn)向燈閃爍不到三次，則實(shí)施轉(zhuǎn)向行為，這是非法駕駛。此外，許多汽車現(xiàn)在都有車道偏離警告。車道偏離輔助等功能。如果轉(zhuǎn)向燈沒有打開，汽車會(huì)發(fā)出提示，并自動(dòng)返回方向盤。這也在技術(shù)上規(guī)范了我們的駕駛行為。